本帖最后由 波形枕 于 2016-9-11 11:39 编辑
随之州 发表于 2016-9-10 23:15
随南的长岗，三里岗，洪山，均川，柳林，何店，洛阳等地旅游资源其实特别丰富，只是没有被重视和深度开发。 ...
随南旅游景点需要深度开发，公路建设配套串起沿线开花；
游客自驾顺路观赏受益最佳，
吃喝玩乐亲近自然健康钱花。
公路循环连片扩大不需回驾，
客饱眼福多掏腰包收获大大；
旅游产业连片续发百草宝化，
百年大业步步进取始于足下！
波形枕 发表于 2016-9-11 11:23
随南旅游景点需要深度开发，公路建设配套串起沿线开花；
游客自驾顺路观赏受益最佳，
吃喝玩乐亲近自然 ...{:1_536:}{:1_536:}{:1_536:}要钱！要钱！随州搞不成事，大部分原因是缺钱。其实说缺也不那么缺，少办几个节，省下来的钱修几条路还是够的。
{:1_535:}{:1_535:}
作为均川人，看了楼主的分析和规划，果然感觉高手在民间，，，要想发展旅游业，不能只想着修高速，因为高速只能带动景点，而不能带动乡村旅游，，未来的旅游主要是乡村旅游，而不是景点，因为门票太贵，，就拿洪山寺的门票来说，170元一个人，不包含从随州到洪山的车费，在景点吃的住的费用，按一家三口，双休的时候，从市区到洪山寺旅游一趟，高速费和油钱，往返大概150元，门票510,吃150,住一晚100，共计910元，就随州的收入来说，在随州市范围内旅游一趟就要910元，不是一般的家庭可以承受的，，如果像楼主说的修一条直线二级公路从随州到三里岗，沿线的山区老百姓都可以搞农家乐，，让城里人休息的时候到乡村旅游一下，呼吸新鲜空气，吃绿色产品，，爬爬山，游游湖，，又经济又实惠，，200块钱就可以吃一天玩一天，，我想大多数人会选择这样的旅游方式，，，，，在此希望交通局长能多为山区老百姓着想，，，修一条乡村旅游路。
要想富，先修路！这句话永远不过时。
多着呢？G240
G346在哪里？？？？？
无敌飞羊 发表于 2016-9-11 16:27
多着呢？G240
G346在哪里？？？？？G240就是s212，G346就是s306。所谓提档升级，不过是修修补补。每年花那么多钱，真不如新修新线，带动乡村旅游发展，为百里画廊添彩！
勇土兵团 发表于 2016-9-11 15:30
作为均川人，看了楼主的分析和规划，果然感觉高手在民间，，，要想发展旅游业，不能只想着修高速，因为高速 ...{:1_536:}均川高速绕城，可惜只有一个出口。我一直建言新增均川南互通，可惜被猿类否掉了。从均川联络三里岗、长岗，顺势而为的事儿，不晓得为什么要守着s212吃老本？
洪山的几个旅游景点都不错哦！
{:1_547:}
唯有大变革，才有大发展。厉山划区后，成立洪山县干脆把县城设在均川，这样再修均川至三里岗、长岗、洪山的道路就有眉目了。而且均川到所有县辖镇都有公路通达。远期复制厉山经验，随州再增一区。
随之州 发表于 2016-9-10 23:15
随南的长岗，三里岗，洪山，均川，柳林，何店，洛阳等地旅游资源其实特别丰富，只是没有被重视和深度开发。 ...
赞同，随州应该依托资源优势大力发展旅游项目，长远来看完全有可能超越工业对GDP的贡献，随州经济太需要新鲜血液了，发展第三产业势在必行，刻不容缓。