“恒大造车”立flag"：3-5年成为世界规模最大的新能源汽车

小美好

1年前，恒大董事局主席许家印在发布2017年年报的时候，即表示将以新起点，启动新战略，打造“新恒大”，向世界百强企业展开全力冲刺。

在2018年《财富》世界500强名单上，恒大集团排名第230位，比2017年的338位上升108位，继2016年以496位首次入榜后，实现世界500强排行的“三连跳”。

2018年的恒大最强年报再次释放转型成效，开启高质量发展“加速”模式。

3月26日，中国恒大（HK.3333）发布2018年度全年业绩，多项核心指标行业第一：核心净利润783.2亿，同比大增93.3%,净利润722.1亿，同比大增106.4%，毛利润1689.5亿，同比大增50.5%，继续保持高质量增长态势;营业额4662亿，同比大增49.9%;总资产达18800亿，净资产3086亿，现金余额2042亿。

步入高质量发展轨道  向世界百强目标再进一程

通过前瞻性的战略转型，恒大在产品打造与成本控制能方面下“深功夫”、练“真功夫”，重点关注增长质量、盈利能力的持续提升。2018年年报显示，恒大实现了总资产、核心净利、净利润、土地储备等多项核心指标超越碧桂园、万科等房企，全面领先于市场之后，恒大既进一步夯实了行业龙头地位，也向世界百强目标再进一程。

业内人士认为，超前的土地储备战略、销售管理费用的降低、产品附加值提升以及提前还清永续债，是恒大盈利能力持续提升的主要原因。通过统一规划、统一招标、统一配送的标准化运营模式，恒大销售、管理费用率持续降低，并通过大力打造精品产品，不断提升产品附加值。而于2017年提前还清1129亿永续债，则为恒大节省大量利息支出，保证了毛利率及净利率稳步上升。同时，恒大土地储备达3.03亿平方米，平均土储成本为1635元/平方米，为龙头房企最低。

“手握庞大低价优质土地，加上战略转型持续深化，未来恒大将继续保持高增长。”在行业分析师看来，恒大地产主业未来还有很大的增长空间。

半年完成新能源汽车布局 或将迎来下一轮价值重估

主业实现持续高质量增长的同时，恒大在旅游、健康、高科技产业的大手笔布局也进展顺利，其中新能源汽车的布局尤为值得关注。

恒大以新能源汽车领域为切入点，着力布局高科技领域，在短短半年内构建起国内首个新能源汽车全产业链布局。在大部分造车势力量产遥遥无期时，恒大已经宣布首款电动汽车即将在6月投产，未来还将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品。

去年9月，恒大通过入主广汇集团，拥有了广汇汽车遍布全国的1200多个4S店，为汽车销售铺路;今年1月15日，恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因;通过入主卡耐公司，恒大获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能;同时，恒大还入主荷兰e-Traction公司，拥有世界最先进的轮毂电机技术，已形成产能并在国际广泛应用。

至此，“跨界者”恒大通过垂直整合，拿下了国际顶尖新能源汽车技术，还完成了新能源汽车全产业链布局，在新能源汽车领域建立了系统性竞争优势。可以预见的是，随着新能源汽车产业进入高速发展期，恒大将迎来下一轮的价值重估。

可以预见，正在向多元转型的恒大，已经逐渐摆脱了单一的房地产营收为主的局面，成为一个综合性的大型企业集团。