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随州城东新区的道路规划不科学——随州人回来了都分不清东南西北

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发表于 2016-10-10 10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 天山之雪 于 2016-10-10 10:59 编辑

随州老铁路以东的地区现在叫城东新区,前不久,随州市地名办公布了几条道路的新命名,可是没有地图,很多人根部不知道是指哪一条道路,借助地图才能够勉强弄清。特别是很多打工回来的人,一出火车站就懵了,真是叫找不到东南西北。
其实,这些都是由于当初规划的时候以为迁就新铁路的走向,导致该区域的道路都规划成了斜向。
我真的很纳闷,为什么当初的规划就不按东南西北来规划街道呢?
下面看我的设计:
随州规划 - 1.jpg
我是这么设计的:
1、把原来的老铁路规划为一条绿化带。在城市的新旧结合部建设这条窄长的绿化带,增加城市绿化率不说,且4km长、10-20米宽的绿化带简直就是城市之“肺”,还有阻挡风沙的作用,两侧各建1条步行道和自行车道,是市民锻炼的好去处。可惜现在都让给房地产开发商了,真的很为此心痛。
2、红色的粗线为3条贯穿城区的主干道,这3条主干道理应用大道命名。右上的和中间的粗红线分别位于新铁路的两侧,左下的为原来的交通大道,为城内的主干道,有了外侧的两条主干道,交通大道就不会堵了。
3、为了避免道路的五岔路口,在外侧的两条主干道之间设置连接的道路,方便车辆进出城。
4、下放的两条换色粗线条为与汉十、麻竹高速的两条连接线。有哪个下了火车就上高速或者再去乘高铁啊?所以没有必要用一条路把火车站和高速出口直接连起来。
5、图中的白色圆圈为城市广场。这个位置是城市的中心,所以城市广场应该做大气些。
6、中间的黄色细线条,就是横平竖直的街道。可以按照随州的习惯命名,横向为路,竖向为道或大道。
定居随城的市民、在外打工的老乡,你们还会分不清随州的东西南北吗?

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发表于 2016-10-10 11:04 来自手机 | 显示全部楼层
什么鬼东西,

来自随州网APP
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发表于 2016-10-10 11:40 | 显示全部楼层
道路是不是斜向跟城市发展总体方向有关。道路沿着城市的发展方向为走向,那就是正方向。不要看所谓的地图去判断。按照楼主的画法,不仅道路建造里程增加了,而且还涉及到拆迁很多问题,整体的房屋和道路朝向问题,造成成本相应的上扬。这种道路还会制造很多弊端,就是道路的拥堵。

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发表于 2016-10-10 16:11 | 显示全部楼层
一出站就懵,是正常的机体反映,说明随州发展之快你有点不适,懵之人要慢慢得重新认知这座新城。要经历懵到相识,相知,相恋,相守的过程。不要急慢慢来。

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发表于 2016-10-10 16:24 | 显示全部楼层
真应该去干规划局长。这么规划都是三岔路,还有城南去火车站怎么绕。思想要解放,路不是都要东西向和南北向。

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发表于 2016-10-10 16:38 | 显示全部楼层
你想在原铁道修一条绿化带,作梦喔。那是铁路总公司的地。你去谈谈,看他铁老大愿意不。

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发表于 2016-10-10 16:41 | 显示全部楼层
绿化带非常赞成!

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发表于 2016-10-10 17:22 来自手机 | 显示全部楼层
你以为规划就象你这样在地图上画几条线那么简单吗

来自随州网APP
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发表于 2016-10-10 18:14 | 显示全部楼层
吹毛求疵。我觉得随州规划的最大问题是断头路,该拆的不拆,不该建的乱建。

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发表于 2016-10-10 18:46 | 显示全部楼层
理想是好的,现实是残酷的,道路的规划,就拆迁这一点就要命,更何况还有方方面面!

吃的萝卜白菜,操的是国务院总理的心

不过你这种主人翁的意识是值得称颂的!

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发表于 2016-10-11 09:18 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2016-10-11 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
西城和南郊被随州抛弃了吧,基本没搞什么建设

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