本帖最后由 也许也许 于 2016-8-19 11:20 编辑
细节决定一切,你造吗?! 俗话说车上一分钟,车下十年功
此话不假,车震看起来容易 但震起来常常手忙脚乱,细节决定一切你造吗? 应该前排还是后排? 前排应该怎么办、后排又该怎么办?
行驶中的车身抖动 一、轮胎问题
如果在车辆行驶过程中,感觉到车身有一点点震动或者是容易跑偏的现象,很大概率就是轮胎问题了,有可能是轮胎的动平衡出现问题,如果不跑偏就做下动平衡就可以了,跑偏的话还要做下四轮定位。
二、轮毂变形
这个是大部分车主很少留意的,因为少许的变形也会引起车身抖动的,一般是开车比较随意,经常走烂路的车子轮毂会比较容易变形,在更换轮胎或者轮毂后要做动平衡,这样才能达到更好的行车品质。
三、悬挂系统问题
特别是遇到颠簸路面,震动感很强,还会有车身异响等问题出现,如果是前悬挂出现问题,还会造成方向跑偏,一般是油封或者避震器失效造成的,更换就可以解决了。 怠速抖动 一、发动机积碳
积碳严重容易导致喷油嘴的喷油准确性,冷热车的状态表现不一样,冷车启动时混合气过稀容易抖动,热车后混合气过浓容易怠速不稳造成抖动。
二、点火系统
检查火花塞、点火线圈、缸线等工作状态,火花塞是否积碳过多,点火线圈有没有老化或者损坏。
三、发动机脚架老化
发动机脚垫是发动机与车架连接间的一个附件,作用和避震是差不多的,过滤震动减小传递到车身,如果老化或者损坏了,车内震动就很明显了。
四、节气门和油路
特别是缸内直喷发动机车型,一般是要求1万公里清洗节气门和油路的,出现怠速抖动,怠速不稳的状态就要注意了。
如果车子在刹车时抖动的话,很大原因就是刹车盘不平整造成的了,需要把刹车盘做光盘处理,严重的话就要直接更换了。
|