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楼主: 随心之窗!

今天随州日报里“市城管局领导的雷人雷语”

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发表于 2016-7-29 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
我是点赞小高手^_^

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发表于 2016-7-29 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
支持收费,支持单位和个人用自有地建停车场。

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发表于 2016-7-29 10:41 | 显示全部楼层
这次如此重视停车场建设,是车改起了作用,触动了某些领导的切身利益。

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发表于 2016-7-30 14:49 来自手机 | 显示全部楼层
过客而已 发表于 2016-7-28 15:43
国家不是规定不准道路停车收费吗。取消一段时间又顶风上
收吧,大不了停路中间

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发表于 2016-7-30 14:51 来自手机 | 显示全部楼层
香橙味儿 发表于 2016-7-28 15:28
说实话,以前街上收费时,还开个车子到街上去,现在不收费了,反而不敢开车上街了,找个停车位难上加难呀

那是他们把停车位取消好多,收费时到处都可以停

点评

你没发现,现在好多地方都不能停车吗,一停交警的罚单就来了,以前还好点  发表于 2016-8-1 08:27

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发表于 2016-8-1 16:06 | 显示全部楼层
zhong 发表于 2016-7-29 09:02
说的好,好车要多收,大奔,宝马,等豪车10元起,其他车收1元!!可是收的钱交给谁??

收的钱都用来救济穷人,流浪的,大病需要帮助的人!

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发表于 2016-8-2 11:56 | 显示全部楼层
总体来说,随州市内停车场地建设与城市发展、车辆增加等严重不适应,停车场地建设感觉没有纳入城市发展规划内,要解决这类问题,堵不如疏,对于引导交通堵塞的原因要调研、要分析,要多听听群众的意见。
一是要加强引导,对于设在市内的对停车需求较大一些单位、机构、娱乐场所等要搬离,避免车流集中,如中心医院,其主要功能应全搬出去,而且市内医院密度过高,且有较多小诊所;又如学校,烈山大道计有五眼桥中学、五眼桥小学 、铁树学校、实中、东关、实小、南关外国语,高峰期想不堵都难。
二是要规划停车场建设,比如新建城区、新建小区等,应将停车位如同绿化面积一样作为硬要求,要防止、减少在这方面的历史欠账;
三是对拥堵区域或以收取一定的停车费和采取罚款,目的是为了减少中心,如解放路、烈山大道、舜井大道等交通繁忙地带的交通压力;
四是对于非中心区域可以多划定一些停车位,引导有序停车,就不要收费了,不按规定停的,可以

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发表于 2016-8-2 11:58 | 显示全部楼层
罚款哦。

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