合康高铁正在运作 随州要避免被抛弃

随天随地

据安徽《江淮晨报》报道
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目前，合肥-安康高铁项目推动已取得了“积极成效”，正全力争取该通道早日列入国家铁路网发展规划，而该项目还有望组成“新亚欧大陆桥”。今后从合肥有望开通直达西安和乌鲁木齐方向的高铁，按照计划，待合康(西安)高铁投入运营后，市民坐高铁到西安只要三个多小时。

“合康高铁”最早被市民知晓是在去年年初，当时，在一份名为《安徽省人民政府关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》的官方文件中，首次提出新建合康高铁，即合肥-安康(西安)的高铁项目。
据上海铁路局介绍，在此项目的基础上，沪安高铁(也称为沪康高铁)的概念也随之提出。沪安高铁即连接上海到安康(西安)的高速客运专线，目标时速为350公里。

该线路由上海引出，途经南通、南京、滁州、合肥、六安、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州(或经襄阳西武高铁线路抵达西安)。此外，根据计划，该线路建成后可形成经过上海、南京、合肥至成都和西安的高铁通道；长期规划向西延伸到汉中和兰州，最终止于新疆，成为新的“亚欧大陆桥”。

在去年“走红”的合康高铁今年低调了很多，网上一些传言声称该项目在国家层面的规划中已暂时搁置。面对质疑，近日，省发改委明确答复称：“规划建设上海-合肥-安康高铁，构筑连接中西部与长三角的快速客运通道，对于提升我省在国家高速铁路网中的枢纽地位，促进区域协调发展具有十分重要的意义。省委、省政府对此高度重视，多次与国家有关方面沟通衔接，取得了积极成效。下一步，我们将继续加强联系，全力争取该通道早日列入国家铁路网发展规划。”
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在上文的报道中沿途所有地级市都列出了，为何唯独没有随州？
是不过境随州还是不在随州境内设站？现在还不得而知。但随州要警惕被跨越掉，避免重复小厉线的悲剧！作为一个五线小城必须提前谋划，游说省府从随州过境，做到未雨绸缪。
最好的方案是合康高铁在随州南站接西武高铁，过境广水并设站；
最差也要争取在随州北站（厉山火车站）与小厉、汉丹交汇，普铁高铁并站运行。

ucdnfku123

事在人为，如果经信阳襄阳，就必须要经过随北乡镇，只是离城区太远就不会设站，如果可以连接安居站还是可行的，毕竟安居高铁站就是随县站，过汉十高铁的停车不会太多但如果加上这条并接线后可以超过南站的客流量，带活随县，其次拿炎帝出牌，打四海一家亲，共圆中国梦，来提每年的寻根节中欧通道，未来直通。

阳光谷

随州为什么穷？就是因为随州人的志穷。这样利于家乡的贴子居然没有多少随州人鼓与呼…………虽然我已定居外地。

阳光谷

是不过境随州还是不在随州境内设站？现在还不得而知。但随州要警惕被跨越掉，避免重复小厉线的悲剧！作为一个五线小城必须提前谋划，游说省府从随州过境，做到未雨绸缪。

北小牛

从汉十、郑万在襄阳的走向就可以知道铁总是不希望重复建设，那么合康会不会过发改委这关很难讲，虽然合肥乃至安徽在高铁项目运作上一直很厉害；在北有郑西加商合杭、南有西武加合武的情况下，合肥有多大意愿开辟第三通道，关键是这第三通道不经过武汉，武汉是不会允许自己被跨越，而壮大信阳襄阳枢纽的；项目成行，接随州南没有希望，从信阳出来去随州南太绕了，接汉丹厉山站，随县可以支撑起两个高铁站？从线路上讲接枣阳站最合适，枣阳本来就是个普速高铁并站，唯一可行的就是拿炎帝这张牌争取接入随县站，虽然这样线路也很绕，就看怎么打好这张牌。

随天随地

北小牛 发表于 2016-6-17 16:21
从汉十、郑万在襄阳的走向就可以知道铁总是不希望重复建设，那么合康会不会过发改委这关很难讲，虽然合肥乃 ...

如果湖北省政府能积极运作，合康高铁完全可以不走河南，从合肥、六安到湖北麻城、红安、大悟、广水等鄂北一线，如此在随州南接轨西武也不是不可能。当然厉山接轨也能够接受，对促进厉山火车站开通客运也好。天门都有四个火车站，地级随州市两个高铁站不多。枣阳接轨是最不愿看到的，那样小厉的耻辱将又一次上演………

yutu

这个没人去争是不行的！

yutu

这个没人去争是不行的！

ky202

估计没戏

ky202

估计没戏

疯狂路人甲

领导层不给力，你个小毛头百姓操心有毛线用。就像武汉城市圈你随州就是人家不要的渣渣！

1872793830

随天随地

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蒋志杰

希望随州不要被边缘化。