宜徐高铁湖北段现有3种走向，相互竞争激烈，你支持哪种方案？

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现在宜徐高铁的三种走向分别是：东线方案依旧是荆门、应城、广水至信阳，没有变化；而中线方案则是以前的西线方案，即荆门、钟祥、随州至信阳；而新的西线方案则是荆门、钟祥、襄阳、枣阳至信阳（走随州北部过，不设站）。为什么会突然出一种方案呢？因为，原因规划的荆门、钟祥、随州、信阳方案，其中随州至信阳段是与合肥规划的合康高铁共线的。但是，合肥已经启动合康高铁预可研，线路走向信阳、枣阳至襄阳东津站接西武高铁，这样原来的随州方案就废了，所以就多了一种西线方案。

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那这三种方案各有什么优点呢？首先，东线方案，经过县市多，与长荆线结合起来，既可以省钱，又能让沿线京山、应城、孝昌、广水等高铁盲点县市开通高铁，可谓一举多得。其次是中线方案，经过的县市少，仅随州市一地，而且还需要和合肥沟通，争取合康高铁改线走信阳、随州线路，比较麻烦。最后是西线方案，不需要新修线路，湖北段与襄荆宜高铁、合康高铁共线，节省资金，但是受益城市最少。上面就是宜徐高铁东中西三种方案的优缺点，你会支持走哪条线路呢？

背影无风

坚决支持在随州设站，希望政府积极争取

男得糊涂

随州到信阳通了以后北上就再也不用去武汉转车了

亲啊她对我放电

当然选择中线了，直线不走去选择弯路，如果这事真成了那设计着脑子坑定装的翔

忆随州

即使中线高铁搞不了，也要把这条线的高速建起来

城市里的农村人

躲避拥堵

bb896

应该走中线，过随州设站。