本帖最后由 城南归雁 于 2016-8-26 11:19 编辑
【随州日报】8月24日，工人正冒着高温在武汉至十堰高铁与随洪公路立交上施工。武十高铁自2015年2月开工以来，在随州境内进展顺利。施工进度快速，预计2018年如期修通。
图中可见，汉十高铁跨越S306（规划中的G346），并未足额预留升级为一级公路（宽24.5m）的空间，将来必定面临道路扩建的困局。
武襄铁路二线因为没有预留相关规划道下穿通道，造成今日随州交通之困局：新老316国道无法联通。汉十高铁难道要重蹈覆辙吗？深深为之担忧。
据我所了解的汉十高铁跨越的公路干线，随州城区周边主要有以下几条：
1、编钟大道浪河至何店。已经遭遇下穿麻竹高速之困境，真不知交通部门和规划部门有未足额预留通道，继续重蹈覆辙？
2、随州南站周边高铁下穿通道。规划中的高铁新区不能被铁路阻隔，要足额预留相关通道。
3、迎宾大道。此处高铁下穿公路，公路上跨扩建难道要小点。
4、S212（规划G240）。市交通局明确提到，十三五期间实施G240烟墩包至汉十高速均川出口段改扩建，设计路宽24.5m。此处如果和跨越S306一样不留空间的话，改造起来又费劲。
5、S306（规划G346）。如图所示，已无扩建空间，算是废了。
6、随县城区至安居高铁站连接线。随县十三五规划中的一级公路，随县高铁站周边要足额预留下穿通道，不然又会重蹈随州火车站周边解放东路、汉东东路，东外环淅河下穿武襄二线的覆辙。
延伸阅读：随州规划不足，造成武襄二线大穿越行动困难重重，割裂了城市交通脉络。
畅通交通建言：加快启动新老316国道连通工程
原文地址：http://www.suizhoushi.com/thread-651691-1-1.html
|
来自随州网APP
发表于 2016-8-26 11:11
置顶卡
抢沙发
楼主
