骑行，是一种健康自然、低碳环保的户外运动和休闲生活方式，沐浴阳光、呼吸新鲜空气、看沿途风景，多么惬意的休闲健身方式，然而，不良的骑行习惯，会加大不必要的能量损失，也会导致身体的不适，下面的方法会告诉你怎样保持良好的骑行习惯，享受骑行的快乐！ 肩膀不适 引发这个部位的疼痛主要是车子上管比较长，车把比较低，上肢支撑身体的超过了你的肌肉负载能力造成的，解决的办法是升高车把高度，减少车把和车座之间的高度差，使用上管把立短一些的组合。  脖子不适 这个往往和肩膀疼同时出现出现，解决办法同上，需要说明的是，看前方的路，可以先看看前面比较远的地方，有没有+字路口，有没有需要躲避的行人 或者障碍物，同时判断需不需要提前减速，然后转而观看比较近的路面信息，看看有没有小石头或者坑需要躲避，这样不停的转换观察的视角，就可以避免脖子疼。 腰部不适 这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为更多的力量负担在腰部，会导致腰部疲劳，出现这样的情况是，身体重心及时前移，压低上身角度，让手臂负担更多的身体重量，这样会减轻腰部的压力，情况可以减轻 膝盖不适 1、膝盖上部疼：一般都是运动量比较大时发生的，也就是肌肉疲劳，产生疼痛也是肌肉自我保护的方法。 [解决办法]：多用小齿比起行!就是依靠脚踏的快频率来提高速度，同时付出最小的力量! [座包-脚踏的距离]：出现膝盖上部疼也有可能是座包-脚踏的距离比较短造成的!如果这个距离太短，容易在完成一个蹬踏动作周期的时候，腿部一直处在疲劳 状态，而不能得到休息，正确的座包-脚踏的距离值应该是光脚时座到座包上面，脚跟可以刚好碰到脚踏作蹬踏运动，并且屁股不会因为脚够不到脚踏而左右扭动! 这个距离也和腿部柔韧性有一定的关系，柔韧性好的可以适量增加这个距离，反之!
2、膝盖后部：一般都是座包高度太高引发的，或者很久没有骑车，突然间骑车，身体不太适应造成。 [解决办法]：降低座包高度，随着骑车的越来越多在慢慢提升这个高度! [座包-脚踏的距离]：出现膝盖后部疼是因为后面的韧带有点拉伤导致，这也和不正规的脚踏姿势有关! 正确的姿势和正确选择车子大小和角度决定骑车的舒适程度：
脚踏
正确的脚踏部位是前脚掌部分，这个部分控制最为灵活，而且发力也最为容易，同时有一定的缓冲作用，这和使用脚掌中部是有很大区别的!当穿鞋踩道 脚踏上面时，蹬踏时脚向外部撇或者向内部撇都是错误的动作，这样在整个蹬踏过程中，你的脚会在脚踏上面左右扭动，这会磨损你的膝盖，同样也在你发力骑行的 时候对膝盖带来不适，同时也会卸力!脚腕的角度问题，蹬踏技术有很多，但是对于长途骑行，目前最好的脚踏技术就是脚腕一直保持90度角，而不是来回变化， 这样可以保护你的脚腕，也可以均衡的发力，有利于骑行舒适感的提高。
 膝盖部分的动作
这是你动力的源泉，这部分动作最为重要!首先你的膝部在等塔过程中不能左右晃动!否责回磨损你的膝盖，上坡发力的时候最为明显!!!关于座包前 后位子的调整!!!在脚踏前方向水平于地面的时候，你的膝盖部分和小腿应该垂直于地面，而不是过前或者过后!这样不仅回影响你的发力，也会带来不舒适的骑 行感觉! 踩踏
这可是最难的一项技啊!正确地脚踏是在正个圆周过程中，都能完美的发力！也就是均衡的给你的车子动力！我们平时骑车，都是每个腿的蹬踏负责一个半圆的范围，也就是说是分开用力，而不是同时用力！这样的结果就是在加速的时候你感觉车子是晃的!其实那个停顿就是我们常说的“脚踏死点”！也就是在2个曲柄垂直地面的时候，这时候车子基本不受力！如何能够在每个圆周流畅的蹬踏!这就出现了“自锁”，自锁得出现算是自行车界最伟大的发明吧!他取代了以前脚踏解脱不方便的缺点！但是有带来了在脚踏过程中，一只腿蹬踏的同时， 另一只腿可以上提的动作，这样配合，就可以带来近乎完美的蹬踏，也能缓解疼痛。
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发表于 2015-1-8 11:52
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发表于 2015-1-8 11:54
