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桃园大桥设计出炉 计划明年开工建设

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发表于 2016-12-14 09:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    随州城区将又增一座景观桥。日前桃园大桥方案设计已完成,为悬索景观桥,这将是我市继新水一桥后的又一座景观桥梁,建成后又将成为我市的一道风景线。
    桃园大桥,是桃园路上面的控制性工程,线路东接交通大道,西接擂鼓墩大道,东端位于水岸国际北侧,西段位于随州一中北侧。桃园大桥全长308米,跨越水,桥宽26米,桥面布置为双向四车道,加2个非机动车道,加两个人行道。
    市交通部门已对水二桥采取限载限高通行,完成桃园大桥设计,正在赶制施工图设计,待完善相关手续,计划2017年3月开工。
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发表于 2016-12-14 16:57 | 显示全部楼层
伪悬索桥,就是为了面子而已。

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发表于 2016-12-14 15:44 | 显示全部楼层
脱裤子放屁的设计方案,桥下有密集的桥墩,桥上有必要再高钢丝斜拉吗?一桥你认为它的样式好吗?

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发表于 2016-12-14 15:48 | 显示全部楼层
1.适用:桥的功能就是联系两侧人或交通工具通达性,畅通性。是在适用的基础上再来满足美观需求,准备建的厥水大桥恰恰相反。且结构不合理,以为追求花瓣造型,拉柱与桥面倾斜,给路人心里带来不稳定感,倾斜拉柱与受力同向,中间拉柱不但要拉桥自重加交通工具荷载的力,而且还要拉斜柱的拉力,简直是得不偿失的做法。
2.经济:采用钢丝斜拉桥结构是桥梁遇到水深水急水面宽,两侧地势险峻,桥下有航道,不得已的情况下才采用钢丝斜拉桥结构,在厥水河上有这个必要采用昂贵的建桥结构吗?而且,它的后期维护保养成本贵,抗震不好。人为增加了建桥的投资费用,难道随州真是有钱没地方用吗?
3.美观:随州是历史文化名城,解放路是串连老城区名城与随县安居古街区的一条轴线,厥水一桥就在此轴线上,新建大桥要与古名城随州的历史人文环境和周边现状环境相协调。不要追求奇特怪异的造型,在外面看看其他城市对历史文化名城建设的成功经验。
4.观点:将成为今后的遗憾,历史的笑柄。

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发表于 2016-12-14 10:31 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-14 10:47 | 显示全部楼层

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发表于 2016-12-14 10:47 | 显示全部楼层

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发表于 2016-12-14 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
不错,赞一个,楼主辛苦了,能知道一些家里新的消息,这次政府终于知道建筑桥和路有栽重这一说法了,路桥不能在出现被车压坏的情况了,我记得十多年前北京就有大车把天桥刮倒了,后来政府在所有有限高的地方都做了个杆,前段时间看到有的老乡说乡村公路被大车压坏了,其实建的时候在入口处就该有限高杆和载重标识。现在小区地下车库都有限高杆花不了多少钱的,对业主和司机都好。

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 楼主| 发表于 2016-12-14 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
相关链接http://www.suizhoushi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=653914&mobile=2

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 楼主| 发表于 2016-12-14 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
卓春明 发表于 2016-12-14 11:19
不错,赞一个,楼主辛苦了,能知道一些家里新的消息,这次政府终于知道建筑桥和路有栽重这一说法了,路桥不 ...

谢谢!其实我也是看新闻知道的,和你一样也在外地,但时刻关心着家乡的点滴。()你说的限高杆随州一般社区和路桥都有的

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发表于 2016-12-14 14:22 | 显示全部楼层
好消息

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发表于 2016-12-14 16:35 来自手机 | 显示全部楼层
这个位置被水岸国际及周边小区的住户闹了好长时间

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