Jeep全新自由侠 小却不简单 值得入手

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SUV市场的风起云涌，各种新的产品不断涌现，市场产品如此琳琅满目，消费者早已经看花了眼无从下手。谁是15万级别中热度超高的合资小型SUV车型，今天我们来聊聊Jeep家族的全新Jeep自由侠，就来看看这个家伙的背景。

出身Jeep，具有先天优势

当下广受欢迎的一众小型SUV都是从小型车平台开发而来，但是它们有着比小型车更宽敞的空间，更好的通过性。至于能不能翻山越岭，不会有太多的人在意。而Jeep自1941年诞生至今已经走过了76周年，一直在SUV领域发挥所长，Jeep自由侠家中的兄弟，都是专业SUV出身。这无疑是向市场证明，它更具有专业SUV的先天优势。

沃德十佳内饰、大天窗、敞篷

内饰方面，Jeep自由侠提供3款源于极限运动的内饰方案，获得“沃德十佳内饰”称号。在细节元素的点缀上全新Jeep自由侠也已全面Jeep化，并在很多细节地方设计了“彩蛋”，如：Willys脸谱，Moab探险地图，军用油箱烙印都是。

当然，一款好的内饰，不仅仅是美，相比较市场的同级竞品，Jeep自由侠有着一个同级超大（0.93平方米）的全景天窗。另外，2017款Jeep自由侠还引入北美广受欢迎的Jeep特有My Sky ®可拆卸电动开启敞篷式车顶，可以轻松变成敞篷版SUV，让阳光洒进车厢来。这对于很多渴望自由的年轻人来说，无疑是巨大的诱惑。

两套动力系统可选

Jeep自由侠提供2.0L+9AT以及1.4T+7DCT两套动力总成，其中走量的1.4T+7DCT，可以提供110 kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，动力输出比同级对手的自然吸气动力都要大很多。另外，其79kW的升功率，已经超越宝马320i及奔驰GLC260。但是匹配的7DCT七速双离合变速器，从目前的市场反馈来看，除了低速蠕动的行驶质感略显生涩之外，这套动力系统的可靠性以及燃油经济方面还是很不错的。

20万内同级难得一见的9速四驱

当下很多小型SUV在标榜自己的运动性和舒适性时，却忽略了更重要的一个因素——底盘。Jeep自由侠的四轮独立悬挂动态底盘系统比起对手的扭力梁后悬挂，虽然制造成本有所提升，但是却可以为消费者带来超越同级的驾乘舒适性，以及更好的操控性。

另外，作为一款专业级SUV，Jeep自由侠高配的2.0L+9AT车型还搭载一套Jeep的Active Drive Low四驱系统，带有低扭放大功能，并且拥有多路况选择模式，这在同级中是难得一见的。

车身刚性好，给你安全的保障

Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢，车身部分100%，远超同级车型。同时，焊装车间利用440台机器人实现了100%自动化焊接，整车焊点3178个，整车涂胶长度超过72米，两者结合能够提供非常好的强度和扭转刚度。

在更为严苛的2015版C-NCAP碰撞新标准中，Jeep自由侠不但获得了5星评级，更以55.5分的成绩成为采用2015版新标准的合资小型SUV第一。继收获欧洲E-NCAP五星安全评级后，还获得了C－NCAP五星安全评级。

除此之外，当下是一个追求专业的时代，选什么东西都必须是对应专业的品牌。如果一款SUV都不具有专业的四驱性能，一定会被隔壁老王所不耻。全新Jeep自由侠20万内同级罕见9速智能四驱，5种路况模式专业应对，无疑是向市场证明，13万-19万的价位一样可以拥有享受专业带来的傲娇。

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