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说起最伤车的习惯 你觉得你有几个？ 一时半会可能说不出来 以下几种情况 如果你中枪了 千万别忘了改掉它喔~
经常打死方向  学车移库时，很多人习惯打死方向。因为助力泵也是车辆上易损的部件，经常打死方向，会让助力泵长期处于绷紧的状态。所以尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。
长时间半离合 一些驾驶员开车时习惯左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上这种做法对离合片损害极大。尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，而一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
换挡太急 平时开车我们总会看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入， 而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P 挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
开车忘记放手刹 手刹没放，仪表盘上会有红灯一直亮着，有的车主开车根本不注意仪表盘，甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时维修或更换
过减速带不减速 有的新手司机没有速度感，或者对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到怎样合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。除了过减速带以外，经过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要注意控制车速。
上马路牙子 上马路牙子（路肩）除了要控制速度以外，还要注意角度。有的车主会抱怨：车子开了不到1年或2万公里，轮胎鼓包了。其实，很多时候是由于不注意马路牙子造成的。侧着上马路牙子是最容易把轮胎弄坏的，还可能彻底报废。如果一定要这样做，记住尽量成90°角再上。
油箱太满 汽油加太满了，首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火，很容易导致火灾。 油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。 加油过多还会造成一个危害：进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！活性碳罐一般靠近外循环进风口，因此当碳罐饱和压力过大而泄压排气时，还会有含汽油成分的空气进入车厢内。
油箱用干 经常油箱黄灯亮起很久才去加油，甚至把油箱用干，也会损车。燃油太少，油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作，严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。 正确方法：加油一般加到八九成就可以了，不要为了凑整数油费，油箱加满了就不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触；如果发生了通气孔堵塞的现象，则一定要到服务站进行专业检查。
92号、95号汽油混着用 有些新车主爱车心切，会使用更高标号的汽油，因为他们觉得95号汽油更贵，肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系，一般发动机压缩功率越大，所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震——就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧，不该燃烧的时候燃烧了，对机体产生的磨损 和伤害是非常大的。 发动机一定要针对某个型号的汽油来设计，所以不要轻易更换其他型号的汽油。此外，超标用油还可能会使气缸内积炭增加，长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。另外92号、95号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响，但不能长期更换使用。
熄火后仍用电 汽车蓄电池的电能需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等)，可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。
买车很容易，但养成良好的开车习惯不简单，在平时用车过程中更要注意小细节，如果你是真的爱车，别忘了从点滴爱护做起~
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发表于 2018-10-2 11:49
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