Jeep家族实力派小鲜肉全新自由侠

szyjjeep

SUV市场的热火朝天也让Jeep按耐不住，不断尝试新花样来吸引消费者们的眼球，从自由光到自由侠，Jeep从不忘记把自己的品牌理念植入新作品中。不过自由光可能太过于前卫，导致很多消费者无福消受，而Renegade自由侠的出现则让大家眼前一亮，终于有“I Want You”的冲动。在新车国内上市之前，我们尽最大的努力租来这台自由侠Opening Edition车型，提前体验到新车的各种特点，看能否满足我们的期待。

● 这款车空间够用不？

　　够！别看尺寸小巧，其实车内的空间一点点都不会觉得压抑，驾驶者绝不会感受到自己开的是一辆小车，后排的腿部空间可能不会在同级车型中有很大的优势，但头部空间非常充足，驾驶和乘坐都不会有压抑感（下文有空间体验）。不过最终受制于尺寸的关系，自由侠尾箱的空间不会十分的大，正常情况下为524L。好在座椅可以4/6放倒，放倒后也算平整，能满足日常使用。

　　自由侠分不同的车型，离地间隙大致在170-220mm之间，而其轴距仅有2570mm，所以通过性不成问题，尤其是顶配版的车型配备了Active Drive Low低速四驱系统，能有更大的攀爬比，可以达到专业级的越野能力。

　虽然小巧，但自由侠的行车质感仍然相当厚重，典型的Jeep风格，在驾驶的时候不太容易感受出来这仅是一部不到1500kg的小车。另外，自由侠的刹车前半程略微有一点点灵敏，但整体属于很线性的范畴，初期接触的人不会有任何不适。