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[企业商务] 姚劲波:把创业者绑上我的战车 O2O做到100亿美金

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发表于 2015-1-29 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

58 同城上市后,创始人姚劲波本以为可以松一口气了,但他突然发现,一大拨类Uber 式O2O 公司正强劲崛起,已势成威胁。这批公司大都向58 同城用户提供近乎标准化的上门服务。它们对服务品质有着较强的控制力,并借助移动支付轻松实现了交易的闭环。更要命的是,借助LBS 和移动社交网络,它们的生产效率和用户体验,相较PC 时代的分类信息网站,已高出太多。此外,有些公司已融到了很多钱,颠覆58 同城已成公开表态。

    短暂的情绪波动后,姚劲波确认了以下两点:第一,在生活服务业,信息是基础,永远有价值,大而全的分类信息网站仍有生命力。58 同城财报可予以佐证。第二,前述O2O 公司在某些垂直细分领域,将很大程度上替代对应的线下门店,并将逐步瓦解分类信息网站的客户基础,因此58 同城必须积极应对这一挑战。

    事实上,对58 同城这样市值在三四十亿美元的中巨头而言,所处行业的巨变意味着一次向上攀升的机会。如果它们能够像当年的阿里巴巴一样,将平台开放,再通过投资、内创业等举措,把更多创业者绑到自己的战车上,从而建立起一个枝繁叶茂的生态体系,那么,市值高于100 亿美元并非没有可能。

    58 同城已朝此方向迈了几步。

    58 同城的生态体系布局于生活服务业,基石则是海量用户。成立近10 年来,58 同城在信息服务方面较好地满足了用户需求。这一多年积攒的势能(包括品牌、流量、资金等)导向该领域任何一个垂直细分市场,都将为之带来显著变化。

    就同业竞争而言,比58 同城资金更为雄厚的公司,在对生活服务业的理解上,大多不如前者,而鲜见的对该行业独具深刻认识的公司,则大多不如前者财大气粗。

    58 同城生态体系包括58 同城、58 到家两个品牌,分别覆盖生活信息服务与生活服务交易两环节。同城大而全,到家小而精。两品牌均可共享母公司资源。两者均具投资功能。姚劲波力图通过投资的方式,将该领域从初创期到中后期富有前景的创业项目一网打尽。

    58 同城或将成为生活服务业O2O 领域最大的生态体系。

    以下为姚劲波口述:

    O2O 不可怕

    我并不认为生活服务业已经演进到了从信息走向交易的阶段。在房产、招聘、二手车等58(即上市公司58 同城,下同)主要业务领域里,我还看不到有人在跟我们竞争。

    以二手车为例,什么优车诚品、大搜车等,我都知道,但它们并不是来挑战58 的。

    现在的二手车创业公司,几乎全都是中介模式。它们大多提供二手车质量担保或检测服务,以便让用户放心来买,但用户不知道上述平台在售二手车的详尽信息,于是就到58 同城上找车,因为我们的信息是海量的。所以,它们通通是我们的客户。

    这个创业群体的存在或发达,对58 而言并非坏事,它们其实是在帮助58 做好二手车生态环境,比如为用户提供更多的真实的信息。

    房产、招聘等品类也如此。爱屋吉屋、优客逸家等新公司,也是我们的客户。用户需要在一个地方找到所有的房子,这就是分类信息网站存在的价值,它大而全。

    在本地生活服务业中,一个品类能够用交易替代信息,应具备以下几个特征:第一,该服务的购买频率足够高。如频率很低,它很难实现交易的闭环,因为用户根本不会去找你。第二,用户能够很快做出消费决策。换言之,是否购买,用户无须做很多研究和沟通。第三,该服务与地理位置相关。

    符合这些条件的品类其实不多。这也是在美国、日本和欧洲,生活服务业仍以信息服务为主要生态环境的重要原因。信息服务是人类社会的基础架构,它已存在数百年。有些需求就是个性化的,无法标准化。

    用户对信息的需求并未降低,只是增幅放缓了。但即便如此,58 在2014 年实现了差不多翻倍的增长。我们的房产、招聘等品类,完全看不到增速减缓的趋势。我的感觉是,业务每往前走一步,路就更宽一些。

    生活服务业里有很多机会,也有很多“坑”。应该说,近一两年来,只有部分品类到了向交易环节过渡的阶段。很多人一直瞎嚷嚷,说什么O2O 时代来了,但到现在为止,O2O 仍处于发展的很早期,真正成规模的服务也就两个半:打车算一个,外卖算一个,代驾算半个。除此之外,还有日订单量超过1 万的吗?

    以投资代转型

    如果有新品类出现了订单量大增的趋势,58 会去研究和探索。说不定我们的研究比其他人更系统化。得益于同城这个分类信息平台,我们了解了大量的用户行为,比如什么类别火、什么类别有很大的需求等。

    所以,在做得比较重的品类里,58 可能会做一些投资。58 有内部孵化项目,比如58 陪练等。我们连品牌带用户带团队全给创业者,但它是独立的公司,我们是投资行为。对外,我们投了E 代驾。此前用户在58 找代驾,打过去是一个代驾公司在接听电话,现在用户打过去,是他身边一个有车的人接电话——这一模式的效率,肯定比58 原来的模式更高。58 的代驾频道以后就是E 代驾的了。我们的初衷还是提高用户体验,谁的服务更好,我们就扶持谁。

随州58同城_翔联商务(解放路105号)                    电话:0722-3285858



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