文武中华鲟 发表于 2016-5-10 20:34
还是建议规划设计部门多点“远见”，不要建了拆、拆了又改建！
话是这样说，不过当年那个年代中国才改革开放几个年头？能有什么长远规划？谁可以料想到今天的发展？您说对吗？
为什么60年代的厥水一桥，涢水大桥还在发挥它的作用，那时自行车就是稀罕东西。
危桥拆除重建是必须的，它关系到人民生命财产安全。但厥水二桥20年就成了危桥，短命桥，最起码要追查危桥的成因吧，不然，以后建的桥如何保证它的质量和安全。
市公路局局长廖先成，在随州日报对二桥成危桥的解释简直就是愚弄百姓，没有诚意，更重要的是没有一点专业知识。有可能二桥不是你在位建的，但你有彻查，举证，上报，公布的职责，你做了那一项，说的不好听你是在纵容，包庇，渎职犯罪啊。
赤正诚 发表于 2016-5-10 17:52
楼主还是不要再扯着这件事不放了为好。当年建的这座桥跟现在的局长有什么关系？有责任也跟现在的局长有什么 ...
此人一看就是内部相关人士呀，巴不得大事化小小事化了！
这么明显的问题，没有任何ZF部门的人出来澄清和追责，跟这位菊长没关系他还睁着眼睛瞎嚼，玩文字游戏当特么大家都是傻子呀！这又算什么事 呢？搞不好特么这座新修的桥到时候和老桥一样，甚至不如老桥都有可能，20多年后，菊长大人也早退休了，到时你再出来说同样的话？
如果不想重蹈覆辙，不希望新桥修好后假如有一天你正走在上面时桥突然垮塌了的事发生，就麻烦你也不要在这JJYY，ok？
一个问题出来了，并不可怕，可怕的是不去查找，以为的推卸隐瞒事实真相，将为以后埋下祸根。
严明党的纪律和规矩，对重大责任事故要终生追查制，绝不姑息迁就。
把 1桥的标准也晒出来啊，对比下嘛，一个几十年都没成危桥，一个20多年就成了危桥，而且是在技术不断进步的时代。
城南归雁 发表于 2016-5-10 18:19
老桥净宽15米，四车道。新桥净宽16米，总宽20米，四车道。二十年过去了，危桥变成了崭新的窄桥。
觉得新桥也就是二十年的寿命{:1_542:}
因为四车道满足不了二十年后的交通需求
修吧修吧
想想长江大桥和长江二桥，其实一样一样的。呵呵呵呵呵~
关键去年栏杆重搞是不是乱花钱了