雾霾严重，油价不降了，你是否支持？
油价“四连跌”落空。国家发展改革委12月15日发出通知，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。同时，国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。
此前，根据测算，国内汽柴油价格将迎来“四连跌”，这本将是年内第13次下调。据测算，汽柴油的下调幅度应约为180元/吨，约折合90#汽油0.12元/升，93#(92#)汽油0.13元/升，0#柴油0.14元/升。
油价下调泡汤了 都是雾霾惹的祸
发改委通知称，随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。发改委的表态很明确：因为雾霾，所以不调。
雾霾成因说法相互“打架”，由来已久。日前，环保部完成了9个大气污染防治重点城市的源解析工作，结论是机动车排放为雾霾“元凶”。其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京是燃煤，天津、上海、宁波分别是扬尘、流动源、工业生产。环保部的PM2.5来源解析工作算是给各大城市的雾霾成因进行了定性。
发改委称，低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。
低油价与汽油消费会存在一定的相关度，汽车消费对汽油价格的弹性有多大呢?以美国为例，美国汽油消费量今年持续上涨，显然要归功于低油价。
路透经济学家约翰.肯普(JohnKemp)今年5月发布的一份报告显示，当时美国汽油消费量已高于过去10年同一时间段的平均水平，且仍在不断攀升。
图中显示，去年当油价处于高位时，汽油消费量远远低于季节性平均水平，直到11月左右当价格开始直线下降时，才发生逆转。也就是说，低油价确实会增加汽油等产品的消费。
消费量是一方面 油品升级才是当务之急
不过，当初成品油调价机制确定时，发改委并没有讲雾霾的事，当年各种政策鼓励民众买车，现在雾霾来了穹顶之下又让民众不开车、少开车，估计很多人感情上难以接受。况且油价在7元、8元的时代也没见有几辆车停驶过。看看现在各汽车厂商的数据，卖得最火的车型，还是大排量的SUV。
当然，治理雾霾，人人有责。但最根本的源头恐怕是让我们的油品升级真正落实到实处。 鸡巴毛线，雾霾跟汽车半毛钱关系都没得，美国车多吧，而且基本都是烧柴油，人家难道天天雾霾！ 真TM的不要脸、、 {:1_554:}发改委到底是个什么J8玩意？？？ 想问问FGW，如果大米涨价了，你是不是一顿少吃两碗饭？是不是有些人就不吃饭了？ 世上最不要脸的就是那些职能部门，说自己没贪污腐化，可一查自己的老婆几乎不用，再一查房产几十处，还一查现金几千万甚至上亿 我没意見！ 不生产什么都不会有 支持，党国不容易，要养活10几亿老百姓呢，习某某打倒的老虎们都跟权力斗争无关的。 topten 发表于 2015-12-16 21:01
支持，党国不容易，要养活10几亿老百姓呢，习某某打倒的老虎们都跟权力斗争无关的。
扯几吧蛋10几亿人是国家在养活？都不是自己养活自己a，打打打打个几吧老百姓还是那样在过，老虎打倒了，老百姓心里安慰而已，
页:
[1]