每天都要坐503路，这样一下来，一月又要少吃5斤肉了……
我要找谁去哭诉？
我抗议！强烈反对地主、流氓加价行为！！！
来同志们，咱们来首国歌吧…………
看客 发表于 2015-12-4 11:16
你怨你的，它收它的，谁能奈何？想搞大也不是不行，把这个帖子的热度提升到十万，多转发。
再顶～{:1_554:}
航航麻麻 发表于 2015-12-3 20:14
记得今年夏天的一个中午，在大十字街坐的11路公交车，投的2元！有个上了年纪的老人投了1块就往后走，结果司 ...监控查到要扣司机工资的
希望有关部门关注
顶起！顶起！
{:1_536:}{:1_536:}{:1_536:}
反对！坚决反对！！！
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宇通客车暖风系统既是汽车空调系统。
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汽车空调系统包括制冷装置、加热装置、空气调节装置和控制装置四部分。
1.
制冷装置是我们多数人认为的空调，典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。
2.
空气调节装置主要部件有鼓风机、内外循环控制阀门、温度调节阀、和风道调节阀组成，与对应的空调控制面板的对应开关控制。
3.
鼓风机气流通过蒸发器，内外循环控制阀用于控制鼓风机气流来源：选择内循环时，鼓风机从车内抽取空气；选择外循环时，鼓风机从车外抽取空气。当打开空调制冷装置时，应选择内循环模式，而很多汽车当打开空调制冷装置时，自动改为内循环模式。
4.
温度调节阀用于调节出风口的温度，鼓风机的气流先通过蒸发器降温、再通暖风水箱加热，这一过程有些自相矛盾。事实上，在冬天开暖风时，空调压缩机是不工作的；而夏天打开空调制冷时，有些车型通过一个水阀来关闭暖风水箱的高温水流。现在更多的汽车空调设计暖风水箱之前加一个阀板，来引导来自蒸气器的气流全部或部分通过暖风水箱，来实现温度的湿度的调节。
5.
出风口调节比较容易理解，用于调节最终的气流吹向玻璃、面部或脚部。
汽车制冷用空调，制热都不用空调，暖风系统很简单，用的是发动机的余热，只要水温上来就有暖风的。
我淅河的涨价3块那么近！别人武汉2块，跑的远！也开空调
求回应
今天我坐了503去汽配城收三元，很不合理
1399787281 发表于 2015-12-9 15:09
今天我坐了503去汽配城收三元，很不合理现在老百姓也只能认了，我们尽量不坐随州公交吧。在随州城，自行车电动车就可以玩转。这个事情我会尽快投诉到各个上级单位的。